• Changzhou Vic-Tech Motor Technology Co., Ltd.
    آندرس بلانکو
    پیشرانه به درستی وارد شده است. من آنها را روی ROV تست کردم و از نتیجه بسیار خوشحالیم. قسمت داخلی اپوکسی بسیار خوب است و قدرت موتورها نسبت به اندازه بسیار مناسب است.
  • Changzhou Vic-Tech Motor Technology Co., Ltd.
    Gregoire Lange
    همکاری بین Changzhou Vic-Tech Motor Tech و شرکت ما بسیار عالی بود. درک خوب از نیازهای ما ، بسیار مایل به حل مشکلات ما. توصیه میکنم!
  • Changzhou Vic-Tech Motor Technology Co., Ltd.
    دیوید مولولت
    ارتباطات حرفه ای و شفاف. سفارش به موقع ارسال شد. کانکتورهای کانتر که به حمل اضافه می شوند. راننده کار می کند مانند ما توافق کردیم!
تماس با شخص : Kangtai Lee
شماره تلفن : +86 17715451401
واتساپ : +8617715451401

کنترل کننده میکرو DC موتور برای موتور پله مغناطیسی دائمی SWT-203M

محل منبع جیانگ سو، چین (سرزمین اصلی)
نام تجاری VIC-TECH
گواهی RoHS
شماره مدل SWT-203M
مقدار حداقل تعداد سفارش واحد 1
قیمت $20~30/unit
جزئیات بسته بندی بسته صادرات استاندارد، و یا می تواند سفارشی
زمان تحویل 15 روز کاری پس از تایید پرداخت
شرایط پرداخت T / T، Western Union، MoneyGram،
قابلیت ارائه 10000 واحد در هر ماه

برای نمونه و کوپن رایگان با من تماس بگیرید.

واتساپ:0086 18588475571

ویچت: 0086 18588475571

اسکایپ: sales10@aixton.com

اگر نگرانی دارید، ما به صورت آنلاین 24 ساعته راهنمایی می کنیم.

x
جزئیات محصول
نوع موتور موتور پله ای ولتاژ 12 ولت
وزن 250 گرم
برجسته

کنترلر موتور DC بدون برس

,

کنترل کننده موتور 4 پله سیم

پیام بگذارید
توضیحات محصول

راننده موتور میکرو استاپر کنترل کننده موتور DC برای موتور دیزلی داکت مغناطیسی دائمی و موتور هیبریدی

SWT-203MS راهنمای راننده موتور شاسی
I. مرور
1. این راننده مناسب برای رانندگی موتور دو مرحله ای هیبریدی با جریان فاز ≤3.2A است.
2. اتخاذ تکنیک ها و فرآیندهای مانند انقباض فعلی جریان و سرکوب جذب سر و صدا برای ایجاد سیستم موتور پله
قابلیت اطمینان بالا، اندازه کوچک، وزن سبک، راندمان بالا، عملکرد متعادل، ایستا و بالا
امکانات مانند گشتاور با سرعت بالا.
دوم، دستورالعمل سیم کشی
1.CP + (CW +) به کنترلر خارجی + 5V متصل است
2.CP- (CW-) به خروجی سیگنال پالس کنترل کننده خارجی (خروجی پالس جهت مستقیم)
3.DIR + (CCW +) به کنترلر خارجی + 5V متصل است
4.DIR- (CCW-) به خروجی سیگنال جهت کنترل کننده خارجی متصل می شود (خروجی پالس جهت معکوس)
5.FREE + به کنترلر خارجی + 5V متصل است
6.FREE- به خروجی بازنشانی کنترل کننده خارجی وصل شده است (موتور غیر فعال است، پتانسیل پایین معتبر است)
7.A متصل به موتور پله فاز
8./A متصل به موتور پله فاز
9B به فاز B موتور مرحله گذار وصل شده است
10./B متصل به مرحله پله موتور B فاز
11. GND به قطب منفی ولتاژ DC وصل شده است
12.DC ≤40V متصل به الکترود مثبت ولتاژ DC

ابعاد مکانیکی: MM

ویژگی های فنی

SWT-203MS راهنمای راننده موتور شاسی
I. مرور
1. این راننده مناسب برای رانندگی موتور دو مرحله ای هیبریدی با جریان فاز ≤3.2A است.
2. اتخاذ تکنیک ها و فرآیندهای مانند انقباض فعلی جریان و سرکوب جذب سر و صدا برای ایجاد سیستم موتور پله
قابلیت اطمینان بالا، اندازه کوچک، وزن سبک، راندمان بالا، عملکرد متعادل، ایستا و بالا
امکانات مانند گشتاور با سرعت بالا.
دوم، دستورالعمل سیم کشی
1.CP + (CW +) به کنترلر خارجی + 5V متصل است
2.CP- (CW-) به خروجی سیگنال پالس کنترل کننده خارجی (خروجی پالس جهت مستقیم)
3.DIR + (CCW +) به کنترلر خارجی + 5V متصل است
4.DIR- (CCW-) به خروجی سیگنال جهت کنترل کننده خارجی متصل می شود (خروجی پالس جهت معکوس)
5.FREE + به کنترلر خارجی + 5V متصل است
6.FREE- به خروجی بازنشانی کنترل کننده خارجی وصل شده است (موتور غیر فعال است، پتانسیل پایین معتبر است)
7.A متصل به موتور پله فاز
8./A متصل به موتور پله فاز
9B به فاز B موتور مرحله گذار وصل شده است
10./B متصل به مرحله پله موتور B فاز
11. GND به قطب منفی ولتاژ DC وصل شده است
12.DC ≤40V متصل به الکترود مثبت ولتاژ DC
سوم، شکل و اندازه نصب
توجه داشته باشید:
1. پانل را برای پارامترهای دیگر درایو مشاهده کنید.
2. کنترل کننده خارجی یک سیگنال پالس واحد است
سیگنال گام CP (سیگنال پالس) و سیگنال سطح DIR (سیگنال سطح) است و کنترل کننده خارجی یک سیگنال پالس دوگانه است که سیگنال چرخش دیفرانسیل موتور CW (سیگنال پالسی) و سیگنال پالس سیگنال معکوس (CCW)
عدد)
3. هنگامی که کاربر استفاده می کند، شماره گیری سوئیچ 6 باید به موقعیت OFF (SW6 = 1)

مشخصات محصول ارائه

دستورالعمل سیم کشی

ON = 0 OFF = 1
جریان SW7-SW10
7 8 9 10 جاری 7 8 9 10 جاری
0000 0.4A 1000 2.0A
0001 0.6A 1001 2.2A
0010 0.8A 1010 2.4A
0011 1.0A 1011 2.6A
0100 1.2A 1100 2.7A
0101 1.4A 1101 2.9A
0110 1.6A 1110 3.0A
0111 1.8A 1111 3.2A

پرسش و پاسخهای راننده پرسش های متداول (پرسش و پاسخ)

( 1) یک موتور پله و یک درایو پله چیست؟

موتور پله ای یک موتور مخصوص است که مخصوص کنترل سرعت و موقعیت دقیق طراحی شده است. چرخش آن گام به گام با یک زاویه ثابت (به نام "زاویه گام") عمل می کند، بنابراین موتور پله ای نامیده می شود. مشخصه آن این است که هیچ خطای انباشته ای وجود ندارد، هر سیگنال پالسی ارسال شده از کنترلر دریافت می شود، و موتور با زاویه ثابت در درایو راننده اجرا می شود، بنابراین به طور گسترده ای در کنترل های مختلف حلقه باز استفاده می شود.
راننده پله تقویت کننده قدرت است که می تواند موتور پله را اجرا کند. این می تواند سیگنال پالس ارسال شده توسط کنترل کننده را به سیگنال قدرت موتور قدم بزند. سرعت موتور نسبت به فرکانس پالس متناسب است، بنابراین فرکانس پالس کنترل می تواند دقیقا تنظیم شود. سرعت، تعداد پالس های کنترل را می توان با دقت موقعیت قرار داد.

(2) تقسیم درایو چیست؟

موتور پله توسط ساختار منحصر به فرد آن تعیین شده است و "زاویه گام ذاتی موتور" (مانند 1.2 درجه / 0.6 درجه) در کارخانه نشان داده شده است. با این حال، در بسیاری از کنترل دقیق و موارد، زاویه کل مرحله بسیار بزرگ است، که بر کنترل دقیق تاثیر می گذارد، و
لرزش خیلی بزرگ است بنابراین، لازم است که تمام زوایای ذاتی موتور را در بسیاری از مراحل تکمیل کنید. این یک درایو تقسیم بندی نامیده می شود و می تواند این تابع را تحقق بخشد. دستگاه الکترونیکی یک راننده تقسیم بندی نامیده می شود.

(3) مزایای رانندگان زیربنایی چیست؟

از آنجا که زاویه گام که هر مرحله برداشته شده کاهش می یابد، یکنواختی مرحله بهبود می یابد، بنابراین دقت کنترل می تواند بهبود یابد.
لرزش موتور می تواند تا حد زیادی کاهش یابد. نوسانات کم فرکانس یکی از خصوصیات ذاتی موتور موتور پله است. Subdivision بهترین راه برای از بین بردن آن است.

این می تواند موجب کاهش موج گشتاور و افزایش گشتاور خروجی شود.
این مزایا به طور کلی توسط کاربران به رسمیت شناخته شده و به آنها مزایای می دهد، بنابراین توصیه می شود از رانندگان زیر بخش استفاده کنید.

(4) چرا موتور من فقط در یک جهت کار می کند؟

  • سیگنال جهت ممکن است بیش از حد ضعیف است، یا قطب سیم کشی اشتباه است، یا ولتاژ سیگنال بیش از حد بالا برای سوزاندن مقاومت مقاومت محدود جریان است.
  • حالت پالس مطابق نیست، سیگنال پالس / جهت است، راننده باید به این حالت تنظیم شود؛ اگر سیگنال CW / CCW (حالت پالس دوگانه) باشد، راننده نیز باید در این حالت باشد، در غیر این صورت موتور تنها در یک جهت اجرا می شود.